स्टील कम्पोजिट बीम ब्रिज लंबी अवधि भारी भार स्थायी स्टील ब्रिज

'संमिश्र' का अर्थ है कि पुल की इस्पात संरचना को डेक की कंक्रीट संरचना से ऐसा जोड़ा जाता है कि इस्पात और कंक्रीट एक साथ कार्य करते हैं, जिससे झुकने में कमी आती है और ताकत बढ़ जाती है।यह इस्पात बीमों पर तय और फिर कंक्रीट में एम्बेडेड 'शेयर कनेक्टर्स' का उपयोग कर किया जाता हैशीयर कनेक्टर्स को वेल्डेड किया जा सकता है, शायद एक 'स्टड वेल्डर' का उपयोग करके, या बेहतर निर्यात कार्य, नट्स और बोल्ट को तय करके।

लोड का सामना करने के लिए सही ढंग से बिछाए जाने वाले शीयर कनेक्टर कंक्रीट को इस्पात के साथ 'संमिश्र' रूप से काम करते हैं।

आम तौर पर इस्पात अपने स्वयं के वजन और गीले कंक्रीट के वजन को सहन करता है। लेकिन जब कंक्रीट "सख्त" हो जाता है और अपनी पूरी ताकत हासिल कर लेता है, तो सभी भविष्य के भार (ट्रैफिक, सतह, हवा, पानी,दबाव, भूकंपीय भार) स्टील/कंक्रीट कम्पोजिट द्वारा साझा किए जाते हैं।

कंक्रीट संपीड़न में अच्छा है, जबकि स्टील तनाव और संपीड़न में अच्छा है। इस मिश्रित पुल डिजाइन का उपयोग निम्नलिखित तरीकों से किया जा सकता हैः

1.सरल बीम ब्रिज - छोटी चौड़ाई (8 मीटर, 10 मीटर, 15 मीटर और फिर अधिक महंगी 24 मीटर तक) पर, सड़क के नीचे कई बीमों से सीधे अंतराल के पार पुल बनाए जा सकते हैं।समग्र कार्रवाई से सबसे अधिक लाभ पुलों को होता है।.

2.ओवर ट्रस ब्रिज - ये सरल बीम ब्रिज के समान हैं लेकिन लंबे समय तक फैलाव के लिए, 18 मीटर से लेकर लगभग 100 मीटर तक। डेक अभी भी इस्पात संरचना के शीर्ष पर है,तो संपीड़न में चला जाता है जब विचलित.

3.किसी भी प्रकार के पुल पर ट्रांज़ोम - ट्रांज़ोम एक पुल पर एक तरफ से दूसरी तरफ जाते हैं और दोनों तरफ मजबूत इस्पात फ्रेम पर डेक भार ले जाते हैं।यह आमतौर पर ट्रस पुलों के माध्यम से 'खुले शीर्ष' पर या ट्रस पुलों के माध्यम से 'बंद शीर्ष' पर होता है.

4.डेकिंग - एक सामान्य इस्पात भवन में कंक्रीट इस्पात डेकिंग के साथ मिलकर कार्य कर सकता है, इस्पात डेकिंग कंक्रीट के भीतर नियमित इस्पात सुदृढीकरण सलाखों का स्थान लेती है।हालांकि एक पुल में, डेक के नीचे का हिस्सा समय के साथ जंग लगने का खतरा है, इसलिए इसे सुदृढीकरण के हिस्से के रूप में नहीं गिना जाता है। इसका उपयोग केवल 'गुम हुए ढालना' के रूप में किया जाता है।